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世界最大功率混合动力机车及双燃料机车在4川资阳面世
世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车28日在位于4川省的中国南车资阳机车有限公司面世。
虽然目前高铁已实现了电气化牵引，但从全球范围来看，非电气化铁路依然超过140万千米，占比超过98%，其牵引动力依然来自以柴油为主的内燃机车。
为了在非电气化铁路上进1步推行节能减排技术，中国南车资阳公司用时5年研究白蒺藜泡水可以治白癜风吗，推出了这两款整车系统集成技术处于世界领先水平的技术验证型新能源机车。
据中国南车资阳机车有限公司副总工程师叶顶康介绍，这两款新能源机车都采取了世界先进的交换传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低本钱等。
与传统内燃调车机车相比隐源性癫痫什么原因，油电混合动力机车由柴油发机电组和1500kW/时大容量动力电池组共同提供牵引动力。在不具有地面充电条件时，机车可节省燃油40%;在具有地面充电条件时，最高可减少燃油消耗90%。
据初步测算，100台油电混合动力机车运营1年，将减少43100吨标准煤的消耗，硫化物、碳化物和颗粒物等有害物资的排放可减少60%~90%，到达美国EpATier3标准，减排效果显著。另外，这款新能源机车在降噪音、延长机车寿命、快速充电、能力循环使用等方面，也具有突出优点。
同日发布的双燃料机车是世界最大功率(5000马力等级)机车首次使用LNG(液化天然气)清洁能源作为主要燃料的机车。该车适用于干线货运牵引，当发动机采取LNG气源作燃料时，燃油替换率可达85%，实现了从";烧煤"到";烧油"再到";烧气"辅以烧煤技术的";3级跳"。
与同等功率的纯柴油机车相比，双燃料机车可减少排放硫化物80%、氮化物30%、碳化物15%、颗粒物90%，减排效果显著。同时，LNG汽化利用了发动机的余热，可下降机车辅助功率消耗5%左右，提升了机车工作效力。目前，南车资阳机车有限公司已构成了混合动力机车的技术平台和产品平台，可向市场推出300~3000kW不同功率等级的产品，以满足不同用户需求。在当日的新闻发布会上，日照港、湛江港与中国南车资阳公司签署了采购新能源机车的战略合作协议。
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